2013年全球在PC相关产品市场需求未见扩张的情况下，各PCB厂未见下半年旺季的业绩表现，唯独以汽车板市场仍然热度不减，虽然汽车板的安全认证期长，但台商各PCB厂见需求稳定成长且在有利可图的诱因下，包括健鼎 (3044) 、精成 (6191) 、欣兴 (3037) 及竞国 (6108) 都加速切入此一市场。

台商PCB厂生产汽车板以敬鹏 (2355) 的规模最大，敬鹏统计2013年全年营收以193.23亿元创新高，敬鹏在2013年的汽车板占营收比重72%，而就绝对金额而言，敬鹏在2012年汽车板营收115.82亿元，而2013年则成长到139.13亿元，年成长率20.12%，也高于总体年营收成长率的10.11%。

敬鹏预计在台湾新增的产能最快在2014年第2季起陆续开出。敬鹏去年已由董事会通过以4年投入32.6亿元的金额扩充其在台湾的桃园二厂PCB产能，而就目前敬鹏的产销状况而言，其汽车板订单满手，最主要在寻求产能得以扩充支应。同时，法人预计敬鹏2014年汽车板占总体营收比重也将维持在72%以上。

上市PCB厂竞国实业对于其设立于泰国的汽车板厂也寄予厚望，除对于其产能规模由每月75万呎扩大到105万呎之外，竞国主管也指出，竞国在泰国的汽车应用PCB厂期望在2014年摆脱亏损，并先自第2季起达成单月的损益平衡为起点。

竞国实业在泰国的生产以汽车应用为主的PCB厂，在2013年的产能规模为75万呎，已在今年起扩充到105万呎，而去年在整体竞国实业而言，其大陆昆山的竞陆厂、台湾的树林厂均为有盈余单位，仅有泰国厂处于亏损，而竞国今年在整体目标上，朝向台湾、大陆昆山及泰国都能有盈余为重要目标。

汽车板的市场稳定需求成长为PCB厂所积极抢进，如欣兴电子 (3037) 对于汽车板市场投注的人力及物力也极大，欣兴电子在山东济南投资的大型汽车用PCB厂，将在2014年进入营运。而今年以来耀华电子 (2367) 除了在高阶HDI板的接单明显成长同时，另一强项也在于汽车板的业务比重年年成长。

同时，如华新 (1605) 集团旗下的精成科技也以欧美及中国车厂需求为目标，同步并进争取。精成科技在本身的汽车板市场业务，原有在广东东莞与日商CMK合作的瑞升电子加持之下，已顺利开拓日本及欧美等地区市场之后，在去年营收已突破新台币40亿元，但今年在其广东东莞瑞升电子因产能受限排放法规限制，原有110万呎的月产能目前只能开工到50-60万呎，如加上昆山子公司的元茂电子产能150万呎，2013年实际在汽车板的营收也只有持平的表现。