在近期举办的2010中国汽车零部件行业年会”中，代表产业发展方向的汽车电子技术创新在多个零部件子行业的“十二五”发展规划草案中被屡屡提及。
 
       据数据显示，2009年我国汽车电子产品市场规模达到约1483亿元，2010年这一数字预计将达到近2000亿元，而2012年中国汽车电子产业市场规模有望突破3000亿元。可见，汽车电子非常有希望成为汽车零部件行业中发展最为迅速的创新技术。
 
       应用汽车电子技术不是那么集中的转向器行业，在其“十二五”规划报告中提出了发展电动助力转向系统的发展思路和总量目标。根据中国汽车工业协会转向器委员会提供的数据，电动助力转向系统（EPS）将由2009年的178万套和2010年预计240万套的装车量，上升到“十二五”末期占市场份额的一半，并将继续增长到“十三五”末期占据市场总额的三分之二。
 
       对此，中汽协转向器委员会秘书长李自标表示，电动助力转向与液压助力转向系统相比，不仅在使用中节省了能量，而且不用像液压助力系统那样需要助力液，由此也减少了对环境的污染。如果全行业都能扎扎实实地从一点一滴做起，体现在汽车零部件制造环节的节能减排价值也是非常可观的。
 
       纵观整个汽车零部件制造业，作为产业发展的汽车电子技术，为了打破目前国外公司在尖端领域的垄断地位，理应纳入国家或行业发展战略，并设立国家汽车电子发展专项资金，制定产业发展的专项优惠政策。