在PCB新产能陆续开出之下，汽车板成为各家厂商消化产能的出海口，精成科（6191）经过长时间规划，汽车板营运比重已经升至23％，有助于平衡产能过度集中NB的疑虑，该公司旗下的元茂厂大量加入汽车板，明年上半年出货量将快速拉升。
　
　虽然汽车板门坎高，不易跨足，但是各家厂商仍将汽车板列为PCB产能的重要出海口，成为厂商的兵家必争之地。
　
　 根据精成科统计，该公司汽车板占营收比重达23％，已经较往年有所提升，但是随着重庆厂产能陆续导入量产，为避免产能过度集中NB板的疑虑，精成科开始拉升汽车板比重。

　 精成科总经理朱有义表示，汽车板以昆山元茂厂、东莞瑞升厂为生产主力，元茂厂早先只有NB板，今年第4季会通过多家汽车厂认证，预计明年第1季～第2季开始提升产量，原来的瑞升厂也会全力支持汽车板的接单。
　
 　以精成科昆山、东莞、深圳等地的产能来看，主机板产能占36％，汽车板占产能比重23％，NB板产能也约占23％。
　　
     华科事业群合并精成科之后，现有的PCB产能已经高达1,170万平方呎，加上川亿重庆厂、元茂重庆厂以及后续瀚宇博陆续扩建新增的产能，整体产能恐冲高至1,500万平方呎，除了积极开拓新客户之外，庞大的产能调度与调配是一大考验，未来产能供应的主轴会从PC转往非PC领域。 

     【相关新闻】精成科新客户订单到手 明年汽车板营收冲刺50亿元 

     在台湾上市PCB厂大力抢食汽车板市场同时，敬鹏 (2355) 仍居独大地位，而市场包括欣兴电子 (3037) 、精成科技 (6191) 也在用力追赶，精成科技总经理朱有义28日指出，精成科技在获新客户认证通过，取得确切订单下，明年汽车板营收冲刺50亿元。

      朱有义今天接受访问时指出，精成科技目前在包括华南厂及华东的昆山厂都有生产汽车板，由于汽车板的认证时间长，精成科在不断努力之下，已确定明年将有新客户及新料号的订单，预计精成科技其汽车板营收金额将由今年的接近40亿元，成长到2013年的约50亿元。

     精成科技目前在包括华南厂及华东的昆山厂都有生产汽车板，而明年起昆山厂对于汽车板的生产及出货将有大幅的跃升。

      全球信息电子产业成长趋缓同时，欣兴电子在中国大陆仍有持续扩充的动作，而欣兴电子将在大陆的山东投资兴建汽车板厂，其山东厂的第一期产能40万呎，将在2013年第3季设备陆续进驻之后开出。这也与欣兴电子董事长曾子章日前在欣兴电子股东会时所指，欣兴电子将投资设立汽车板厂的谈话方向相符。

     在由欣兴电子取得联相(山东)能源有限公司100%出资额，作为长期股权投资，并规画为印刷电路板或其它事业发展用途，相对也取得其约5万坪的设厂用地，而目前在山东当地的首座新厂已在兴建之中，欣兴电子主管指出，山东厂的第一期产能40万呎，将在2013年第3季设备陆续进驻之后开出。

    看好汽车板市场发展，欣兴电子已在德国投资一座汽车板厂，不过，欣兴电子主管也透露，由于汽车板的认证时间长达2年，也因此，欣兴电子在山东设厂初期也将以多层板、HDI板的生产为主。

     目前台湾上市PCB厂中，以敬鹏的生产汽车板规模最大，预估汽车板今年占敬鹏营收将突破100亿元。