敬鹏 （2355） 身为PCB族群，而近期股价却得以摆脱同族群「叫好不叫做」的局面，主要就是靠成长看好的汽车板之题材。此外，该公司公布其现金股息达2.2元，即使以连日大涨后的36.4元计算，殖利率仍达6.04％，殖利率创2006年来新高纪录，吸引三大法人上周大幅加码5,300余张。

      敬鹏去年税后纯益15.42亿元，获利为历史新高，每股盈余3.9元。敬鹏汽车板相关营收比重超过60％，转投资泰国子公司DRACO为泰国当地上市公司，在东协需求畅旺下，敬鹏今年无论是本业的汽车板，及转投资公司效益都受到注目。 (新闻来源：工商时报─李淑惠)

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     敬鹏 (2355) 本周接连爆出大量，股价在周五盘中并以36.95元创波段新高，终场以36.4元作收，敬鹏在今年以来股价由波段低点的29.9元到周五盘中的36.95元，大波段涨幅并已达23%。

     在全球汽车板市场仍呈现稳定的成长走势，汽车板厂敬鹏统计2012年在此一区块的市场攻下超过114亿元的营收，占全年营收比重并高达66%，较2011年的59%占比大大提高，并确定跃居台商PCB厂最大汽车板厂；而今年占营收比重预估也将在60%以上。

    敬鹏去年财报税后盈余15.51亿元，每股税后盈余达3.9元，董事会决议将配发2.2元现金股息。

     由于全球汽车制造厂对于其零组件供应链正进行筛选并且缩减供货商数量，如2013年全球汽车市场销售动能增强，对于老牌的汽车板供货商敬鹏而言，将呈现汽车板订单进一步增加的有利局面；同时，敬鹏在2013年第1季接单也呈现稳定的走势。