在2010年起全球汽车产业由电子化世代进一步进入到自动化世代，也形成更加对于电子侦测、通讯应用的依赖，依照IEK的分析，两岸台商PCB厂在汽车应用端占总体产值比重，于今年首季双双创下新高，分别为在台湾占11.4%及在大陆占4%。

       而在台湾PCB厂中，目前以敬鹏 (2355) 为汽车板的龙头，估计其2012年汽车板产值达到114亿元，而在其它PCB厂如欣兴电子 (3037) 、精成科技 (6191) 、健鼎科技 (3044) 及耀华电子 (2367) 及竞国实业 (6108) 等PCB厂都大力在切入汽车板市场，也都在争取此一规模日趋扩大的市场。

       IEK资深分析师江柏风指出，2013年第1季两岸台商PCB产值为1155亿元，较去年的第4季衰退了13.3%，而预估今年第2季的产值将上升到1190亿元，可望较第1季成长3%。但就今年首季的两岸台高PCB厂产品应用占比来看，第1季在台湾PCB产值中以半导体应用的占比31.7%为最高，第1季在在大陆台商PCB产值中以计算机相关应用的占比35.8%为最高。

      但是值得注意的是，虽然今年两岸台商PCB厂的产值在衰退，但两岸台商PCB厂在汽车应用端占总体产值比重，于今年首季再上升并且双双创下新高，分别为在台湾占11.4%及在大陆占4%。以其中重要指标的敬鹏为例，其3月营收及4月营收陆续改写历史新高，而预计5月营收仍有不错的表现。

      IEK资深分析师江柏风指出，在全球汽车产业而言，1880的汽车产业为内燃机世代，于1950进入电子化世全，而自2010年起进入自动化的世代，也形成更加对于电子侦测、通讯应用的依赖，进一步推升对于PCB的需求。

    在非3C产品领域，江柏风则是看好汽车的电子化程度，预料汽车电子将成为PCB产业的新蓝海。

       而从目前的汽车自动化电子的发展来看，并以进入到自动化安全气囊、前视系统、后视系统、侧视系统、车队通讯、行人防护、行人侦测、主动巡航、红外线侦测等，江柏风指出，汽车电子化等程度不再是单一功能等电动化，而是串联许多机构做出实时反应，引领汽车更加安全并自动回避意外等发生，这些都将使PCB在汽车应用等渗透率节节升高。