西门子公司(Siemens)将在下周决定是否为进行战略调整而竞购法国阿尔斯通公司(Alstom SA)的能源资产并退出轨道车辆业务。

不过，对于已有166年历史、以生产电报设备起家的西门子公司来说，对业务进行重大调整是常有的事。在过去20年里，西门子剥离了电脑、电话、手机网络、灯泡、汽车零部件以及半导体业务，同时成为一家全球领先的风力涡轮机制造商。

这家德国工业集团周三表示，将与日本三菱重工业株式会社(Mitsubishi Heavy Industries)一起评估竞购阿尔斯通部分资产的可能性。

西门子已邀请三菱重工共同对阿尔斯通的资产进行评估。不过，阿尔斯通已初步同意接受来自通用电气(General Electric)的收购提议。

该收购提议对阿尔斯通能源和轨道业务的估值为170亿美元。但法国政府官员反对让美国公司控股这块业务，他们认为该业务属于国家战略资产。三菱重工的加入可能有助于西门子减轻欧洲反垄断部门的担忧，同时也将使西门子的收购提议变得更有分量。

西门子首席执行长凯飒(Joe Kaeser)表示，西门子已完成对阿尔斯通的尽职调查。他近日称，现在公司将权衡这笔交易的意义，这其中既有机会也有风险。

西门子和三菱重工仍有可能决定不竞购阿尔斯通的能源资产。去年西门子曾就收购意大利企业集团器械工业投资公司(Finmeccanica S.p.A.)的能源部门与后者进行磋商，但在意大利政府阻止了一家韩国公司的竞购后，双方终止了谈判。

凯飒已提议将西门子的轨道业务转让给阿尔斯通，以此作为收购阿尔斯通能源业务的部分款项。在截至去年9月份的财政年度中，西门子的轨道业务及其他交通业务处于亏损状态。