LED车灯照明元件、模组厂联嘉光电业绩来电，受惠於间接客户特斯拉等北美车厂拉货力道增加，推升营收获利表现，上半年税后净利7.23亿元已超越去年全年，法人看好今年业绩增幅将不低於5成，可望改写歷史新高。

    由於LED车灯渗透率持续提升，电动车、新能源车对LED车灯的应用更广，让联嘉业务不受短期车市起伏影响，联嘉董事长兼总经理黄昉鈺16日透露，联嘉LED车灯零件订单能见度已达到2021年，未来几年业绩成长动能无虞。

    联嘉16日应券商邀请举行法说会，黄昉鈺表示，为因应快速成长的订单需求，联嘉今年在美国汽车重镇密西根州设立二厂，扩充產能之外，并设立设计部门，就近服务、供应车厂客户需求，扩大争取北美市场商机。

    联嘉上半年合併营收达16.58亿元、年增34.53％；税后净利0.72亿元，不仅较去年同期税后净损0.13亿元转亏为盈，甚至超越去年全年的0.71亿元；受到股本膨胀影响，今年上半年EPS为0.46元，略低於全年同期的0.47元。

    第3季儘管进入车厂暑休的传统淡季，但联嘉的北美车灯与LED号誌灯订单优於预期下，7月合併营收缴出2.61亿元的旺季水准，年增率更高达80.37％，呈现「淡季不淡」的荣景。

    黄昉鈺指出，北美是联嘉第一大市场，去年营收占比高达76％，今年当地客户拉货力道持续增加，因此联嘉在美国密西根州购置新厂，就近服务北美三大车厂客户，不仅能降低运输成本，还可享受美国总统川普降税政策的好处，提升扩大争取北美订单的竞争力。

    联嘉是台湾最大、美国第四大LED号誌灯供应商，目前车灯应用產品营收占比高达85％，目前全球据点包括台湾总部、美国加州与密西根州、大陆东莞、深圳、上海、北京，以及欧洲西班牙等地。

    黄昉鈺指出，未来联嘉除持续深耕LED车灯领域，特别开发是高技术层次、高单价的LED头灯外，也看好汽车仪錶板数位化发展的趋势，积极投入微小间距Mini LED的开发，瞄准汽车数位仪錶板与大型LED萤幕的应用需求。

    来源：时报信息