以资通讯讯电子产业为主要应用端的台湾PCB产业，厂商透过不断扩充生产规模、降低生产成本以及不断的应客户要求而降价以维持稳定的订单来源，已成为产业的重要经营模式，但就PCB在汽车的应用而言，此一情况在2013年因整体PCB产业需求下滑，加以介入者众而造成产品价格因市场抢单下滑情况严重，但此一状况在今年半年后可望因电子产业景气回升而可望获稍稍缓和。

    汽车板市场有一个重要的特性，因汽车汰换率高而形成市场需求量大、订单及毛利率维持稳定成长，但因产品应用上涉及行车人身安全，也因此其PCB供应商的认证期长达2年，也形成一重大的进入门槛。对台商PCB厂而言，在海外的重要竞争对手有日本的MECO、Ibiden及CMK等，但台商PCB厂近年来则有包括敬鹏 (2355) 、健鼎 (3044) 、欣兴 (3037) 、竞国 (6108) 、精成 (6191) 积极以透过海外并购及扩充等方式积极切入此一市场，其中并以敬鹏的生产规模最大。

    敬鹏统计其2014年上半年营收以104.83亿元创新高，其中汽车板占72%，网通板占6%，消费电子用板占5%，工业电子用板占11%，其他为6%；而预估全年营收将超越200亿元大关。但敬鹏今年年初以来所遭遇的对手厂商大幅杀价竞争而应客户要求降价，最高曾发生部分品项产品单季报价下滑3%的史上罕见现象。

    而由PCB产业的总体需求来看，2014年以来因市场需求回稳，造成PCB厂稼动率回升，未再以杀价硬挤汽车板市场的「窄门」；而以PCB厂实际的生产条件来看，众多市场竞争台商、日商PCB厂在中国大陆的生产成本也因薪资上场等因素在走升之中，已无力再使用价格竞争的策略压低报价抢单，短期汽车板市场杀价抢单警报可望解除。

    不过，汽车板厂商今年以来仍在扩大生产规模以增强其竞争力，其中敬鹏预计在台湾新增的产能最快在2015年第2季起陆续开出。敬鹏去年已由董事会通过以4年投入32.6亿元的金额扩充其在台湾的桃园二厂PCB产能，而就目前敬鹏的产销状况而言，其汽车板订单满手，最主要在寻求产能得以扩充支应。

    竞国实业对于其设立于泰国的汽车板厂也寄予厚望，对于其产能规模由每月75万呎已完成扩充到105万呎，而目前的产能利用率为65%，已积极寻求接单以期使稼动率能达到85%以上的水准；竞国在泰国的汽车应用PCB厂寄望在2014年能达成转亏为盈的重要目标。而如健鼎及欣兴电子在汽车板生产规模的扩充及占营收的比重也在提升中。

    健鼎科技统计2014年第2季的各项产品应用，以应用于手机、平板电脑及NB的HDI板占第2季营收比重达22.7%最高，而TFT LCD光电板则占20.6%，而汽车板的营收比重已一路成长，并在第2季提高到14%而居第3位。（来源：巨亨网）